愛車CR-VのMajor Maintenanceに行ってきた。
Major Maintenanceとは、走行距離3万マイルまたは2年ごとにやる点検のこと。
同様にIntermediate Maintenanceが、走行距離1万5千マイルごとにやる点検。
といっても、SMOG Checkと違って、義務じゃないんで、やってもやらなくてもOK。まぁ安全のためにやったほうがいいんだろうけど。。。ということで、前回やったのが、2005年9月。いやぁ5年ぶりです。
前回19900マイル。今回は57000マイル。37000マイルも走ってしまいました。まぁそんなもんですかねぇ。
毎度のことながらついでに、エアコンのエアフィルターの交換もお願い。
予約時に5年経ってるから、Differenctial Fluidと、Brake FluidとPower Steering Fluidも交換したほうがいいよってことで、お願い。
途中電話がかかってきて、一通りチェックしたけど、バッテリーが弱ってるから交換する？ってのと、左まえのタイヤに釘が刺さってるから、早急に修理に出すか交換してね。との連絡。
バッテリーは交換しておいてとお願い。
タイヤはそこでは修理できないらしいので、タイヤの専門の店にあとで観てもらうことに。タイヤのローテーションはしてもらってないので、そのときにでも。
ブレーキパッドは前5mm（55%),後4mm(65%)残っている模様。次の点検のときには交換したほうがいいかもしれん。
タイヤは前9/32,後10/32。
やっぱり、整備のあとは車が静かになった気がする。
そやけど、なんで、そんなにタイヤに釘がささるかねぇ。このタイヤ、2005年2月にもパンクしたんじゃなかったっけ？はぁ。また出費。修理でけへんかったら、また全部交換だよなぁ。はぁ。。。
ディさん、いつも楽しくブログを拝読させていただいています。ココナツのパンをご自分で焼かれたとのこと、お味はいかがでしたか？成功しましたか？
男性でお料理のできるかたは素敵ですね。
このブログ楽しいので、また、別のにも、感想というか、コメント（おこがましいです）させていただきます。
アメリカのことはよく知らないのですが、アメリカ生活のこまごましたことが読めて、すごく楽しいブログです。
またアップしてください。
寒いと思いますので、ご自愛ください。
忘れないようにメモ
このときのタイヤのパンクは、ガソリンスタンドで修理してもらいました。
ネジが刺さっていた模様。
ネジをペンチで引っこ抜いて、タイヤ修理用ゴムをねじ込んでおしまい。